{"id":861,"date":"1999-03-12T00:00:00","date_gmt":"1999-03-11T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.feuerwehr-iversheim.de\/?post_type=einsatz&p=861"},"modified":"2017-07-12T22:06:28","modified_gmt":"2017-07-12T20:06:28","slug":"lagerhallenbrand","status":"publish","type":"einsatz","link":"https:\/\/www.feuerwehr-iversheim.de\/?einsatz=lagerhallenbrand","title":{"rendered":"Lagerhallenbrand"},"content":{"rendered":"

100 Feuerwehrleute mit Gefahrgutzug und Drehleiter im Einsatz – Drei Millionen Mark Schaden?<\/strong><\/p>\n

Bad M\u00fcnstereifel – Iversheim – Es war ein Tag wie unz\u00e4hlige vorher in der erfolgreichen Geschichte der Firma „Kissling Motorsport“. Gegen 17:30 Uhr am Freitag machten die Mitarbeiter Feierabend. F\u00fcr den n\u00e4chsten Morgen waren Testfahrten auf dem N\u00fcrburgring geplant. Doch dreieinhalb Stunden sp\u00e4ter stand die Werkstatt des Unternehmens am Bendenweg, das Motoren entwickelt und Rennfahrzeuge baut, in hellen Flammen. An die 100 Feuerwehrleute bek\u00e4mpften den Gro\u00dfbrand im M\u00fcnstereifler Gewerbegebiet. Sie verhinderten, dass die Halle der renommierten Tuning – Firma komplett zerst\u00f6rt wurde.<\/p>\n

Anders 13 hochwertige Opel – Rennwagen: Sie brannten zum Teil aus und sind seit Freitag Abend so gut wie unbrauchbar. Der Gesamtschaden liegt nach einer Sch\u00e4tzung der Polizei bei mehr als einer Million Mark. Das Unternehmen sprach allerdings von rund drei Millionen Mark. Unmittelbar vor Beginn der neuen Rennsaison, stehen Firmenchef Helmut Kissling, sein als Fahrer sehr erfolgreicher Sohn Stefan und ihre Mitarbeiter im wahrsten Sinne des Wortes vor einen Tr\u00fcmmerhaufen. Weite Teile der angemieteten Halle, deren Grundfl\u00e4che rund 1000 Quadratmeter betr\u00e4gt, wurden ein Raub der Flammen.<\/p>\n

Vermutet wird, dass das Feuer im Obergescho\u00df ausbrach. Helmut Kissling sagte in der Brandnacht: „Ein paar Autos h\u00e4tten gerettet werden k\u00f6nnen. Aber die Feuerwehr hat das verhindert.“ Seine Frau Ursula wiederholte die Vorw\u00fcrfe am Samstag: Es habe zuerst im hinteren Teil der Halle gebrannt. Der Bereich in dem der Gros der Wagen stand sei anfangs „nur leicht verqualmt“ gewesen. Helfer, die schnell am Ort waren, h\u00e4tten einige Wagen durchaus noch in Freie schieben k\u00f6nnen, so die Frau des Firmenchefs. Der Einsatzleiter, M\u00fcnstereiflers Stadtbrandmeister Rolf Kunze und Kreisbrandmeister Willi Fuchs, der ebenso vor Ort war wie sein Stellvertreter Peter Pesch, wiesen die Vorw\u00fcrfe zur\u00fcck. Sie sagten, ein Betreten der Werkstatt sei aus Sicherheitsgr\u00fcnden nicht mehr m\u00f6glich gewesen.<\/p>\n

Im Einsatz waren die Wehren aus Iversheim, Arloff, Eschweiler Kalkar, Eicherscheid, Bad M\u00fcnstereifel, N\u00f6then, Sch\u00f6nau und Mahlberg. Als die ersten Kr\u00e4fte eintrafen brannte der Mittelteil der Halle schon lichterloh. Brauner, stinkender Qualm quoll aus allen Ritzen. Die Feuerwehr ging von zwei Seiten gegen die Flammen vor, schlie\u00dflich auch aus der Luft und zwar von der Drehleiter aus Euskirchen. Pl\u00f6tzlich aber schlugen riesige Flammen durch das Dach, so dass der Drehleiterwagen auf den von zahlreichen Schaulustigen bev\u00f6lkerten Bendenweg zur\u00fcckgezogen werden musste.<\/p>\n

Weil die Rauchentwicklung enorm war, Lacke und Kunststoffe verbrannten und Iversheimer B\u00fcrger um ihre Gesundheit f\u00fcrchteten, wurde auch der Euskirchener Gefahrgutzug alarmiert. Luftmessungen h\u00e4tten aber keine negativen Ergebnisse ergeben, teilte die Einsatzleitung mit. Kurz vor 23 Uhr, rund zwei Stunden nach Ausbruch des Feuers, hatten die Einsatzkr\u00e4fte, die auch Erftwasser einsetzten, den Brand unter Kontrolle. Zwar musste die Wehr immer wieder aufz\u00fcngelnde Flammen l\u00f6schen, auch noch morgens um 4 Uhr.<\/p>\n

Doch gegen Mitternacht konnte die Familie Kissling erstmals einen Blick in die Werkstatt werfen. Die unvorstellbare Hitze hatte schwere Stahltr\u00e4ger der Deckenkonstruktion verbogen wie Knetgummi. Neben den Rennwagen waren auch teures Spezialwerkzeug und mehrere Opel – Motoren ein Raub der Flammen geworden. Einige Calibra – Triebwerke waren durch die eingebrochene Zwischendecke gest\u00fcrzt. Andere kamen nur mit L\u00f6schwasser in Ber\u00fchrung. Mitarbeiter schafften die von Korrosion bedrohten Rennmotoren am Samstag ins Freie. Auf eigene Gefahr, wie Helmut Kissling nach einer entsprechenden Absprache mit der Polizei sagte.<\/p>\n

Unter den demolierten Wagen befinden sich auch zwei Opel Astra, mit denen Stefan Kissling in die „Deutsche Tourenwagen – Challenge“ (DTC) gehen wollte, die im April beginnt. Die Fahrzeuge befanden sich gerade im Aufbau. Der Pilot war im Vorjahr DTC – Vizemeister. Am Samstag wollte sich die Firma auf dem N\u00fcrburgring eigentlich auf das erste Rennen im Langstreckenpokal vorbereiten, das in zwei Wochen stattfindet. Deshalb hatte man einen Wagen schon am Freitag in einem Transporter verfrachtet. Er blieb von den Flammen verschont.<\/p>\n

Die Feuerwehr rettete auch ein Reifenlager, Sauerstoff- und Gasflaschen sowie eine noch nicht bezogene Wohnung und B\u00fcror\u00e4ume. Drei der Wehrleute, die mit schwerem Atemschutz vorgingen, erlitten leichte Verletzungen. Gegen Mitternacht begann das Deutsche Rote Kreuz damit, die zum Teil v\u00f6llig ersch\u00f6pften Einsatzkr\u00e4fte mit Eintopf und Getr\u00e4nken zu versorgen.<\/p>\n

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